Batteria al litio – LFP rispetto a NMC
I termini NMC e LFP sono diventati popolari di recente, poiché i due diversi tipi di batterie gareggiano per la preminenza.Queste non sono nuove tecnologie che differiscono dalle batterie agli ioni di litio.LFP e NMC sono due diversi prodotti chimici per vaschette negli ioni di litio.Ma quanto sai di LFP e NMC?Le risposte a LFP vs NMC sono tutte in questo articolo!
Quando si cerca una batteria a ciclo profondo, ci sono alcuni fattori importanti a cui pensare, tra cui le prestazioni, la longevità, la sicurezza, il prezzo e il valore complessivo della batteria.
Confrontiamo i punti di forza e di debolezza delle batterie NMC e LFP (batteria LFP VS batteria NMC).
Cos'è una batteria NMC?
In breve, le batterie NMC offrono una combinazione di nichel, manganese e cobalto.A volte vengono chiamate batterie al litio manganese cobalto ossido.
le batterie luminose hanno un'energia o potenza specifica molto elevata.Questa limitazione di “energia” o “potenza” li rende più comunemente utilizzati negli utensili elettrici o nelle auto elettriche.
In generale, però, entrambi i tipi fanno parte della famiglia del ferro-litio.Tuttavia, quando le persone confrontano NMC con LFP, di solito si riferiscono al materiale catodico della batteria stessa.
I materiali utilizzati nei materiali catodici possono influire in modo significativo su costi, prestazioni e durata.Il cobalto è costoso e il litio lo è ancora di più.Costo catodico a parte, quale offre la migliore applicazione complessiva?Stiamo esaminando costi, sicurezza e prestazioni nel tempo.Continua a leggere e realizza le tue idee.
Cos'è l'LFP?
Le batterie LFP utilizzano il fosfato come materiale catodico.Un fattore importante che distingue l’LFP è il suo ciclo di vita lungo.Molti produttori offrono batterie LFP con una durata di 10 anni.Spesso visto come una scelta migliore per le applicazioni di “cancelleria”, come la conservazione della batteria o i telefoni cellulari.
La batteria luminosa è più stabile della NMC grazie all'aggiunta di alluminio.Funzionano a temperature più o meno molto più basse.Da -4,4 C a 70 C. Questa vasta gamma di variazioni di temperatura è più ampia rispetto alla maggior parte delle altre batterie a ciclo profondo, rendendola una scelta perfetta per la maggior parte delle case o delle aziende.
La batteria LFP può resistere anche all'alta tensione per lunghi periodi.Ciò si traduce in un’elevata stabilità termica.Minore è la stabilità termica, maggiore è il rischio di interruzioni di corrente e incendi, come ha fatto LG Chem.
La sicurezza è sempre una considerazione così importante.Devi assicurarti che tutto ciò che aggiungi alla tua casa o alla tua azienda venga sottoposto a rigorosi test chimici per sostenere qualsiasi affermazione di "marketing".
Il dibattito continua ad infuriare tra gli esperti del settore ed è probabile che continui per qualche tempo.Detto questo, l’LFP è ampiamente considerato una scelta migliore per lo stoccaggio di celle solari, motivo per cui molti dei principali produttori di batterie ora scelgono questa sostanza chimica per i loro prodotti di stoccaggio dell’energia.
LFP vs NMC: quali sono le differenze?
In generale, l’NMCS è noto per la sua elevata densità di energia, il che significa che lo stesso numero di batterie produrrà più energia.Dal nostro punto di vista, quando integriamo hardware e software per un progetto, questa differenza influisce sul design e sui costi della struttura.A seconda della batteria, penso che il costo dell'alloggiamento dell'LFP (costruzione, raffreddamento, sicurezza, componenti elettrici BOS, ecc.) sia circa 1,2-1,5 volte superiore rispetto all'NMC.LFP è noto come chimica più stabile, il che significa che la soglia di temperatura per la fuga termica (o incendio) è superiore a NCM.Lo abbiamo constatato in prima persona durante il test della batteria per la certificazione UL9540a.Ma ci sono anche molte somiglianze tra LFP e NMC.L'efficienza di andata e ritorno è simile, così come lo sono i fattori comuni che influiscono sulle prestazioni della batteria, come la temperatura e il tasso C (la velocità con cui una batteria viene caricata o scaricata).
Orario di pubblicazione: 12 aprile 2024
